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    汽油膠質的危害與測定方法詳解

    更新時間:2025-08-22      瀏覽次數:305
    汽油膠質是指燃油在儲存或使用過程中,因氧化、聚合等化學反應形成的黏稠物質。這些物質可能來源于原油本身,也可能是在運輸、儲存過程中因溫度、光照等因素逐漸生成。
    膠質過多會導致:
    -發動機積碳:膠質在高溫下容易沉積在噴油嘴、進氣閥等部位,影響燃燒效率。
    -燃油系統堵塞:膠質可能堵塞燃油濾清器或油路,導致供油不暢。
    -排放增加:燃燒不充分可能使尾氣污染物增多
    SH8019A實際膠質測定儀適用于按GB/T 8019-2008《燃料膠質含量的測定 噴射蒸發法》等效ASTM D381中規定的方法,對航空汽油和車用汽油進行實際膠質試驗。
    實驗步驟:
    1. 用膠質溶劑洗滌燒杯(包括配衡燒杯)直至無膠質為止。用水CHE底清洗,并把它們浸泡在溫和的堿性或中性的實驗室去污劑清洗液中。
    2. 用不銹鋼鑷子從清洗液中取出燒杯。先用自來水,然后用蒸餾水CHE底洗滌燒杯,并放在150℃的烘箱中至少干燥1h。將燒杯放在天平附近的冷卻容器中至少冷卻2 h。
    3. 把-5~+400℃溫度計插入到蒸發浴右邊測溫孔內,接通電源,設置溫控儀的設定溫度至165℃,對蒸發浴加熱,自動控制升溫至設定溫度。
    4. 打開空氣壓縮機,空氣壓力表的指示值保持在0.035~0.04Mpa,鎖定流量。
    5. 在蒸發浴試驗孔內放入3只尺寸為φ51㎜×70mm、放入試樣的試驗杯,在蒸發浴三個排氣口放3只喇叭形噴氣嘴。
    6. 安裝好溫度計架,將溫度計通過溫度計架插入3個試驗用燒杯底部,慢慢旋開空氣流量計調節旋鈕,使空氣流量計的浮子指示值慢慢上升到約600mL/秒(36升/分鐘)范圍內。當測得3杯底溫度在(150~160)℃范圍內時,可取走溫度計,這時儀器可以轉入空氣蒸發法實際膠質測試。
    7. 在整個試驗過程中計時器根據需要設定,取下計時器罩殼,將時間設定至試驗規定值,按下計時開關,計時器會根據需要自動顯示時間和報警。


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